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Outen Sie sich ruhig mal ein wenig...
An dieser Stelle stellen sich registrierte Mitglieder unserer Community mit Ihren Fahrzeugen vor. Um selbst auch hier vertreten zu sein, können Sie
sich kostenlos registrieren und dann auch Ihre eigenen Bilder/Texte hochladen. |
Dies sind die aktuellen, von registrierten Mitgliedern selbst gepflegten Galerien:
Webmaster Joe
Mitglied seit 11.6.2006
Schrauberstatus: Kann Fahrzeuge komplett restaurieren
Traveller, Baujahr 1966, schwarz
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| Der Webmaster dieser Seiten, der sich mit viel Freude durch die Höhen und Tiefen unseres Internetlebens quält. Hat selbst einen Traveller, der restaurationsbedürftig ist und hofft im Winter daran arbeiten zu können. Und der Webmaster hat immer ein offenes Ohr für Ideen, Kritik oder auch Hilfsangebote. |
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Hans-Juergen Schulz
Mitglied seit 11.6.2006
Schrauberstatus: Nur die übliche Wartung: Öl, Filter, etc.
Convertible, Baujahr 1957, Maroon
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| Wir besitzen einen Morris Minor 1000 Convertible |
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Convertible 1957 |
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Rainer Müller
Mitglied seit 11.6.2006
Schrauberstatus: Kann Reparaturen an Motor und Aggregaten durchführen
Pickup/Van, Baujahr 1971, Gelb
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| Ich fahre einen Gelben Van,verwalte den Ersatzteilpool,bin Rap Südhessen, lasse die Minormail drucken und versende sie und bin der Schatzmeister des Morris Minor Registers |
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Bademeister |
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Jan Lüdecke
Mitglied seit 11.6.2006
Schrauberstatus: Kann Reparaturen an Motor und Aggregaten durchführen
Traveller, Baujahr 1971,
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| Ich restauriere einen 1971 Traveller, der komplett neu aufgebaut wird. Dabei versuche ich den Bogen zwischen moderner Technik und originalem Auftreten zu schaffen. |
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Die Ausgangsbasis |
So böse sah das aus... |
neue Teile |
Schweizer Käse nach dem Sandstrahlen |
Vieles mußte raus |
So langsam nimmt er Form an |
Walter Rauschan
Mitglied seit 11.6.2006
Schrauberstatus: Kann Fahrzeuge komplett restaurieren
Saloon 2-door, Baujahr 1970, snowberry white
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| Kein Purist aber Minor-Liebhaber mit viel Phantasie und leider weniger Geld, der sich freut mit gleichgesinnten zu kommunizieren. Fahrzeug wird im Alltagsbetrieb genutzt. |
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Juergen Feye Hohmann
Mitglied seit 11.6.2006
Schrauberstatus: Kann Fahrzeuge komplett restaurieren
Convertible, Baujahr 1954, grau, ungeschweisst
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| Ich mag MM´s und deren Freunde. Einen Minor braucht man nicht um wichtig zu sein. Ich kenne aber viele wichtige Leute die einen Minor haben. |
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sehr original und ungeschweisst. seit 1984 bei uns. |
Van mit Lins-Technik ca. 90 PS und LPG-Gas-Antrieb. Mit kleiner Unterbrechung, seit 1981 bei uns. |
Lins-2 door saloon - Bj. 1958, fantastisches Spassmobiel von Fa. Lins, seit 1998 bei uns. |
Natürlich mögen auch wir den Traveller. Das Holz braucht viel Pflege. |
Was Herr lins macht findet nicht jeder gut... |
........aber unsere Grenzen liegen inzwischen hier. Auch wenn es sehr sauber gemacht ist. |
Josef Eckert
Mitglied seit 5.9.2006
Schrauberstatus: Kann Fahrzeuge komplett restaurieren
Convertible, Baujahr 1950, maroon, Lowlight
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Auf Tour |
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Unterwegs im Minor |
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der Motor |
der Kofferraum |
Declan Burns
Mitglied seit 5.9.2006
Schrauberstatus: Kann Reparaturen an Motor und Aggregaten durchführen
Convertible, Baujahr 1964, Almond Grün
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Moggy |
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Moggy_vorne_1 |
Moggy2 |
Moggy_seite |
Motorraum |
Motorraum_2 |
Moggy_innen_2 |
Bengt Müller
Mitglied seit 11.9.2006
Schrauberstatus: Kann Reparaturen an Motor und Aggregaten durchführen
Traveller, Baujahr 1970, Almond-Green, Rechtslenker
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| Miss Moneypenny ist ein 1970er Traveller, welchen ich aus Malta importiert und anschließend fünf Jahre restauriert habe. Bis auf Teleskopstossdämpfer, moderne Sitze und Sicherheitsgurte keine Modifikationen. |
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Machen Sie sich doch schon mal frei |
Es wird wieder |
Geschafft |
Motorraum |
Diese Nase ! |
Ein schöner Rücken... |
Marco Volpatti
Mitglied seit 28.9.2006
Schrauberstatus: Kann Reparaturen an Motor und Aggregaten durchführen
Saloon 4-door, Baujahr 1970, Trafalgar Blue
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| Über den MINI zum Minor gekommen. |
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Jürgen Wagner
Mitglied seit 20.10.2006
Schrauberstatus: Kann Reparaturen an Motor und Aggregaten durchführen
Saloon 4-door, Baujahr 1969, weiss
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Morris Minor 1000 4 Door Saloon snowberry white BJ. 1969 |
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Peter Simon
Mitglied seit 10.12.2006
Schrauberstatus: Kann Reparaturen an Motor und Aggregaten durchführen
Traveller, Baujahr 1968, Totalrestauration läuft.
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Neu eingetroffen |
Neu eingetroffen |
Neu eingetroffen |
Fast fertig ,-) |
langsam wird´s |
Der Tischler war´s |
Georg Lindemann
Mitglied seit 9.4.2007
Schrauberstatus: Kann Fahrzeuge komplett restaurieren
mehrere Wagen, Baujahr 1955,
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Urzustand |
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Eckhard Blöcher
Mitglied seit 2.3.2008
Schrauberstatus: Kann Reparaturen an Motor und Aggregaten durchführen
Saloon 4-door, Baujahr 1959, smoke grey
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| Seit 1985 begleitet mich der Moggie, mein erstes Auto überhaupt, mittlerweile schon mehr als die Hälfte meines Lebens. Der Morris ist Teil der Familie geworden und wir haben damit natürlich eine Menge erlebt. Durch einen väterlichen Freund in England bin ich zum Zeitpunkt meines Abis zum Morris Minor gekommen. |
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Eckhard Blöcher, Präsident des MMRD |
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Wilhelm I. von Oranien wacht über mein Moggie am 25.02.2006 auf dem Dillenburger Schlossberg |
I love my Minor |
Ich wünsche allen MM- Fahrern eine unfallfreie Fahrt |
Morris Minor Parade unter dem Wilhelmsturm am 2.06.2007 zum 30. Jazz Weekend Dillenburg |
Seit 23 Jahren ist mein Moggie immer ein treuer Begleiter gewesen. Der Morris gehört zur Familie. |
Vor dem Olympiastadion in Berlin zum Jahrestreffen am 8.09.2007 |
Armin Oberhagemann
Mitglied seit 21.3.2008
Schrauberstatus: Kann Fahrzeuge komplett restaurieren
Saloon 2-door, Baujahr 1958, birch grey
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| - Mitglied im Morris Minor Register Deutschland seit 1997. - 2'tes Fahrzeug, ein Morris Minor 1000 seit 1998 in meinem Besitz, wurde von einem Registermitglied übernommen. Fahrzeug wurde bis 2004 im täglichen Einsatz gefahren. Seit dem wird dieser nicht mehr im Schnee gefahren ... ist das ganze Jahr aber auf der Strasse anzutreffen. - Von 2006 bis 2009 hatte ich die redaktionelle Arbeit unserer Minor Mail übernommen. |
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Armin Oberhagemann |
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Unser Minor auf Urlaubsreise ... |
... Morris Minor goes Berlin ... |
... Berlin in Sicht ... ? ... |
... geschafft, "MMRD Jahrestreffen 2007" in Berlin. |
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Holger Beck
Mitglied seit 13.9.2008
Schrauberstatus: Kann Reparaturen an Motor und Aggregaten durchführen
Saloon 4-door, Baujahr 1970, Trafalger Blue
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kein Morris aber ein MGB GT :-) |
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unser MGB GT Bj. 1967 |
unser Morris Minor 1000 Bj. 1970 |
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Hans-Dieter Gollus
Mitglied seit 14.5.2009
Schrauberstatus: Kann Reparaturen an Motor und Aggregaten durchführen
Traveller, Baujahr 1966, Smoke Grey
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Mein Moggie am 14.06.09 bei der Ausreise in Dover. |
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Und hier zur Vollständigkeit noch die Galerien von unseren "alten" Websites:
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Jürgen Hönig,
41516 Grevenbroich
(Technikreferent d. MMRD) |
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| Mrs. Polly, Traveller Baujahr 70, wurde in einer Scheune im Münsterland in völlig
zerlegtem und zerschnittem Zustand gesichtet. Nach 3-jähriger Restaurierung dient er der Familie mit 2 Kindern und Hund nun als Alltags- und Urlaubsauto.
Seither hat der Wagen 35.000 KM gelaufen. |
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Eckhard Blöcher,
Dillenburg
(Präsident d. MMRD) |
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| Im April 1985 von einer alten Dame in Bognor Regis/West Sussex für 350 Pfund erworben, 5
Jahre als Alltagsauto genutzt, 1991/1993 abgemeldet wg.d.Rep.Kosten. Zur Hochzeit 8/1993 generalüberholt, seitdem zugel.und nie TÜV-Probleme.
Bleifrei umgerüstet und weitgehend im Originalzustand. 4 door saloon, smoke-grey, EZ 22.02.60 |
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Rainer Müller,
Brombachtal
(Epool, Schatzmeister) |
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| Mein Morris-Minor 1000, 4-door-saloon, RH, 948ccm, Baujahr 1961, in meinem Besitz seit 1988,
Fahrzeug stammt aus Schottland, ist unrestauriert und wird von mir als Alltagsauto genutzt. |
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Rolf Corbat,
5425 Schneisingen
(Schweiz)
(MM 1000 Spezialist) |
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| Mein Morris Minor 1000, 2-door-saloon LH, 948ccm, Baujahr 1961, seit 1972 in meinem Besitz,
(mit einem vierjährigen Unterbruch: Verkauf 1978 - Rückkauf 1982). Kilometerstand zur Zeit 608‘000 km. Erste Revison bei 298‘000, zweite bei 510‘000 |
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Erich Poppe,
61250 Usingen |
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| Baujahr 1962 (Erstzulassung 18.4.1962) , Morris 1000, 947 ccm ursprünglich aus Malaysia, dann
nach Deutschland, seit Anfang 1999 in meinem Besitz, unrestauriert. |
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Armin Oberhagemann,
Essen |
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| Habe diesen Morris Minor 1000, übrigens mein zweiter Moggi, im Nov-98 von einem Registermitglied
in Deutschland gekauft. Dieser wurde vor dem Import in England restauriert. Nachher in Deutschland wurde dann die Inneneinrichtung auf neu getrimmt. Seither
von mir im täglichen Einsatz gefahren, im Winter zur Zeit etwas weniger. Letzte große Fahrt im Urlaub nach Südengland ca. 3500 Km !!! |
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Familie Haltermann, Essen |
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| Vor 11 Jahren haben wir in unserem Urlaub einen Traveller Bj.66 in England gekauft. Dieser
wurde restauriert und 1998 schweren Herzens verkauft. Da unsere Kinder Tränen in den Augen hatten entschloß ich mich 2 Wochen später einen Cabrio Bj.66
zu kaufen. Dieses stammt aus Kalifornien und ist außer der Farbe alles Orginal. Da meine Frau auch einen haben wollte haben wir noch einen Saloon Bj.69
als Alttagsauto gekauft. Nun ist die ganze Familie wieder glücklich. |
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Walter Rauschan,
Trier |
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| Was lange währt wird manchmal doch ganz gut. Nach jahrelanger Suche habe ich im Herbst 98 meinen
Minor 1000 in Ostfriesland gefunden. "Praktisch TÜV-fertig, nur die Bremsen gängig machen, keine Schweißarbeiten nötig", er hatte ja seit der Einfuhr aus
Dänemark gerade mal 10 Jahre trocken gestanden. Zwei Jahre später nach Erneuerung der irreparablen Bremsanlage, etlichen Schweißarbeiten und intensiven
Kontaktarbeiten fand der Strom wieder seinen Weg und seit 2.November 2000 waren wir on the road again. Nach vielen weiteren Stunden und DMs ist er jetzt,
zumindest in meinen Augen, ein richtiges Schmuckstück geworden. Ich freue mich schon auf die nächsten Treffen. |
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Dieter Hedrich,
76726 Germersheim |
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Wilhelm Berg,
Bonn |
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| Am 1.9.1965 wurde unser Morris Minor 1000 als 4door-saloon "vom
Band gelassen", um dann drei Tage später per Schiff nach Penang, Malaysia, verschickt zu werden. Mehrere Umzüge innerhalb Malaysias hat er mit seiner
chinesischen Eigentümerin mitgemacht, bevor wir ihn 1994 in Kuala Lumpur bei einem Händler erwarben. Verändert hatte sich am Fahrzeug bis dahin nur die
Farbe (von Dove grey zu Schwarz). In Malaysia haben wir ihn als Alltagsfahrzeug genutzt und eine Menge Spaß gehabt, was sich auch seit unserer Rückkehr
nach Deutschland fortsetzt. |
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